Технические характеристики МАЗ-6317F9-565-000
Колесная формула |
6х6 |
Модель двигателя |
ЯМЗ-6587 |
Максимальная мощность двигателя, л. с. |
418 |
Соответствие экологическому классу |
Евро-5 |
Модель коробки передач |
ЯМЗ-239 |
Количество передач КП |
9 |
Грузоподъемность допустимая конструкцией, кг |
14 350 |
Снаряженная масса автомобиля, кг |
13 650 |
Полная масса автомобиля допустимая конструкцией, кг |
28 000 |
Полная масса автопоезда допустимая конструкцией, кг |
55 000 |
Нагрузка на переднюю ось при полной массе, кг |
7 300 |
Нагрузка на заднюю тележку при полной массе, кг |
20 700 |
Передаточное число ведущего моста |
6,59 |
Тип кузова |
Сортиментовозная площадка |
Количество ложементов (коников) |
4 |
Внутренние размеры кузова (Д х Ш х В), мм |
7 557 х 2 250 х 2310 |
Модель и тип кабины |
Большая мод. 6422, с разрезным лобовым стеклом |
Объем топливного бака, л. |
200 + 350 |
Тип задней подвески |
Рессорно-балансирная, усиленной конструкции г/п 20,7 тонн |
Размер шин |
16.00R20 |
Максимальная скорость, км/ч (с электронным ограничителем скорости) |
80 |
Колесная база автомобиля, мм |
4 480 + 1 400 |
Передний свес, мм |
1 400 |
Задний свес, мм |
2 882 |
Габаритные размеры автомобиля (Д х Ш х В), мм |
10 300 х 2 550 х 4 000 |
Прицепное устройство |
Есть, беззазорная сцепка с пневмо-электровыводами для прицепа |
Особенности комплектации |
Два топливных бака 200+350 л, без НЦШ, с двумя фонарями, счетчик моточасов, с ЗЗУ, с БЗУ, серийный передний бампер под прямоугольные фары, (РК без дифференциала), утеплитель передка, НВО |
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг |
0 |
Технически допустимая максимальная масса автомобиля, кг |
55000 |
Технически допустимая максимальная масса автомобиля приходящаяся на первую ось, кг |
0 |
Технически допустимая максимальная масса автомобиля приходящаяся на третью ось, кг |
0 |
Максимальная мощность двигателя, кВт / л. с. |
309 (420) |
Модель коробки передач |
ЯМЗ-239 |
Объем кузова, куб. м. |
39.3 |
Колесная база автомобиля, мм |
0 |
Максимальная скорость, км/ч (с электронным ограничителем скорости) |
0 |