АлтайМАЗ

Официальный дилер МАЗ

Фильтры

Описание КО-829ДМ на шасси МАЗ-5340В2-425

  • Комбинированная дорожная машина КО-829ДМ предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
  • В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой  полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
  • В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

 

Отличительные особенности комбинированной дорожной машины КО-829ДМ:

  • Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
  • Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
  • Расположение запасного колеса за кабиной
  • Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
  • По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
  • Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
  • Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки межбазовой осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
  • Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
  • Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
  • Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
  • Лестница для визуального осмотра
  • Регулирование разбрасывающего диска по высоте
  • Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
  • Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
  • Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости  до критических значений
  • Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
  • Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
  • Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
  • Поливомоечное оборудование с двумя вариантами исполнения водяного насоса: насос низкого давления, насос высокого давления
  • Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОМБИНИРОВАННОЙ ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ КО-829ДМ

Базовое шасси

МАЗ-5340В2

Мощность двигателя, л. с.

240

Тип топлива

дизель

Вместимость, м3

- кузова распределителя ПГМ

7

- цистерны

10

Ширина рабочей зоны, м

- распределителя ПГМ

2 - 9

- поливомоечного оборудования

2,5 - 20

- щетки межбазовой

2,5

- отвала переднего поворотного

2,5

- отвала скоростного

3

Плотность распределения ПГМ, г/м2

- твердых (ПСС)

50 - 350

Полная масса, кг

18000

Габаритные размеры, мм

- длина

10750

- ширина

4225

- высота

3200

 

Характеристики КО-829ДМ на шасси МАЗ-5340В2-425

Максимальная мощность двигателя, кВт / л. с.

240

Вместимость цистерны

0

Copyright © Корпорация. Работает на HostCMS