Флагман белорусского автокранового машиностроения с овоидным профилем стрелы импортного производства, длиной 33 м и вылетом 30 м (применение элементов высокопрочной стали Magstrong), максимальная грузоподъемность 25 тонн. Повышенная жесткость конструкции и точность движений, приоритетные грузовысотные характеристики в своем классе (0,95 тонны на максимально разложенной стреле). В конструкции выдвижения стрелы применен один гидроцилиндр. Рекомендован для работы во всех отраслях экономики, преимущественно в строительной. Для получения улучшенных грузовысотных показателей может комплектоваться дополнительными противовесами 2 или 5 тонн, гуськом 9 метров (в случае приобретения в базовом исполнении возможно самостоятельное дальнейшее доукомплектования данными опциями). Соответствует нормам весового контроля (без перегруза по осям). Специальные автокрановые шасси МАЗ-6302С5 с усиленной подвеской передней оси (9 тонн). Заниженный центр масс, улучшенная боковая устойчивость, импортные шины в базовом исполнении. На автокране КС-5575BY-H подключаемый передний мост. Гидравлические комплектующие ведущих зарубежных производителей (Bonfiglioli, OMFB). Зона работы 360 град, 4-х и 8-ми кратная запасовка.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель автокрана | КС-5575BY-H-2-12 |
| Базовое шасси | МАЗ-6302C5 |
| Колесная формула | 6×6 |
| Грузоподъёмность миди, т | |
| - максимальная (основная стрела) | 25,0 |
| - на максимальном вылете (полностью выдвинутая стрела) | 1,1–1,2 |
| Максимальный грузовой момент, т·м | 128,0 |
| Длина стрелы, м | 10,3–33,0 |
| Высота подъёма максимальная, м | |
| - стрела 10,7 м | 11,9 |
| - стрела 32,9 м | 33,9 |
| - стрела 32,9 м + гусек 9 м | 43,1 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | |
| - стрела 10,7 м | 5,1 |
| - стрела 32,9 м | 12,1 |
| Глубина опускания, м | |
| - при работе с грузом 50% грузоподъёмности, основная стрела | 11,0 |
| - со стрелой 32,9 м | 3,0 |
| Вылет, м | |
| Стрела длиной 32,9 м — максимальный | 30,0 |
| Стрела длиной 32,9 м — минимальный | 7,0 |
| Стрела длиной 10,7 м — максимальный | 8,0 |
| Стрела длиной 10,7 м — минимальный | 2,5 |
| Максимальная масса груза при телескопировании стрелы, т (не более 50% от грузовой характеристики) |
|
| - стрела 10,3–15,0 м | 6,0 |
| - стрела 15,0–21,0 м | 6,0 |
| - стрела 21,0–25,0 м | 2,0 |
| - стрела 25,0–29,0 м | 1,0 |
| - стрела 29,0–33,0 м | 0,5 |
| Скорость подъёма (опускания) номинальная, м/мин | |
| - кратность полиспаста 10 | 4,0 |
| - кратность полиспаста 8 | 5,0 |
| - кратность полиспаста 4 | 10,0 |
| - с гуськом | 40,0 |
| Увеличенная скорость подъёма (с грузами ≤ 4 т), м/мин | |
| - кратность полиспаста 10 | 10,0 |
| - кратность полиспаста 8 | 12,5 |
| - кратность полиспаста 4 | 25,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
| Частота вращения, об/мин | |
| - максимальная | 0,96 |
| - минимальная | 0,11 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
| Габаритные размеры в транспортном положении, м | |
| - длина | 12,0 |
| - ширина | 2,55 |
| - высота | 4,0 |
| Массовые характеристики | |
| В комплектации с гуськом и доп. противовесом (2,0 т) — полная масса, т | 25,7 |
| — нагрузка на передние колёса, т | 7,7 |
| — нагрузка на заднюю тележку, т | 18,0 |
| В комплектации с основным противовесом (0,5 т) — полная масса, т | 23,1 |
| — нагрузка на передние колёса, т | 8,2 |
| — нагрузка на заднюю тележку, т | 14,8 |
| Задний габарит автокрана, м | 3,75 |
| Параметры опорного контура | |
| - база выносных опор, м | 5,56 |
| - расстояние между выносными опорами, м | 6,1 |
|
Максимальная мощность двигателя, кВт / л. с. |
202/275 |
|
Наибольшая высота подъёма с основной стрелой, м |
33.2 |
|
Наибольшая высота подъёма с гуськом, м |
42.2 |
|
Вылет стрелы автокрана с основной стрелой, м |
30 |
|
Вылет стрелы автокрана с гуськом, м |
39 |
|
Модель базового шасси |
МАЗ-6312С3 |
|
Модель двигателя базового шасси |
ЯМЗ-53603 |
|
Мощность двигателя, л. с. |
328 |