КО-427-32 (МАЗ-5337А2)

          Мусоровозы  с задней загрузкой кузова предназначены для использования в коммунальном хозяйстве городов и поселков городского типа для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации.
           Специальное оборудование мусоровозов монтируется на шасси МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI, MAN, Dongfeng, а также возможна установка на шасси Ford, Scania, Volvo, Iveco, Isuzu, Mercedes-Benz.
Оборудование мусоровозов оснащено электронным регулятором оборотов двигателя, обеспечивающим экономичный режим работы при загрузке и разгрузке.

Описание модели:

• современный дизайн и технические характеристики на уровне мировых стандартов;
• высокая степень уплотнения мусора (до 6), позволяющая загружать в кузов в зависимости от его вместимости и исходной плотности твердых бытовых отходов от 70 до 110 евроконтейнеров объемом 1,1 м³;
• спецоборудование повышенной прочности;
• возможность использования мусоровозов КО-427 в качестве транспортных в составе мобильных комплексов с мусоровозами малой вместимости;
• работа прессующего механизма в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах;
• механизированная и ручная загрузка приемного бункера;
• универсальный захват - опрокидыватель для контейнеров объемом от 0,12 м³ до 1,1 м³, а также портальный опрокидыватель для контейнеров объемом до 8,0 м³;
• безопасная работа в зоне загрузки мусора;
• высококачественная импортная гидравлика, обеспечивающая надежную и плавную работу механизмов мусоровоза;
• качественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии;
• металлорукава высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN.
• оборудование мусоровозов оснащено электронным регулятором оборотов двигателя, обеспечивающим экономичный режим работы при загрузке и разгрузке.

Ключевые преимущества:

• комплектующие гидравлической системы - производство Италии;
• направляющие подающие плиты, а также сама металлоконструкция подающих и прессующих плит выполнена из стали марки RAEX;
• возможна комплектация без портального погрузчика;
• покраска оборудования осуществляется ЛКМ производства Голландии, фирмой Протекс.