Самосвал зерновоз МАЗ-6501С9-8535-000

Самосвал-зерновоз МАЗ-6501C9-8535-000 — это тяжелый грузовой автомобиль с колесной формулой 6x4, предназначенный для перевозки больших объемов сельскохозяйственных сыпучих грузов с боковой разгрузкой. Грузоподъемность составляет около 19 000 кг при объеме кузова порядка 32–33 м³ и экологическом стандарте Euro 5.

Назначение и кузов

• Назначение: перевозка зерна и других сыпучих сельскохозяйственных грузов на средние и дальние расстояния.
• Тип кузова: кузов-зерновоз увеличенного объема ориентировочно 32–33 м³.
• Разгрузка: боковая, как правило на одну сторону, что удобно при работе на элеваторах и зерновых терминалах.
• Конструкция: усиленные борта и платформа, рассчитанные на интенсивную сезонную эксплуатацию.

Двигатель и трансмиссия

• Двигатель: дизельный, семейства ЯМЗ, мощностью порядка 420–422 л.с., экологический класс Euro 5.
• Крутящий момент: до 2 000 Н·м, что обеспечивает уверенную тягу с полной загрузкой.
• Коробка передач: механическая, 12-ступенчатая, с оптимальными передаточными числами для движения под нагрузкой и на подъемах.
• Топливная эффективность: подобранные пары «двигатель–КПП» позволяют снизить расход топлива на трассовых и сельхозмаршрутах.

Шасси и масса

• Колесная формула: 6x4 с ведущей задней тележкой для улучшенной проходимости по грунтовым и полевым дорогам.
• Шины: 315/80 R22.5, подобранные с учетом сочетания грузоподъемности и устойчивости.
• Полная масса: ориентировочно до 33 500 кг.
• Снаряженная масса: около 14 400–14 850 кг.
• Технически допустимая грузоподъемность: до 18 650 кг, рабочая — около 19 000 кг.

Кабина и эксплуатация

• Тип кабины: современная кабина МАЗ с низкой крышей, рассчитанная на дальние рейсы и продолжительную работу.
• Комфорт: улучшенный обзор, эргономичное рабочее место водителя, эффективная система отопления и вентиляции.
• Топливный бак: увеличенный объем (до 700 л), что снижает количество заправок при дальних перевозках.
• Скоростные характеристики: расчетная максимальная скорость ориентировочно до 85 км/ч с учетом шин и передаточного числа мостов.